Berikut Fungsi Kantung Selang Karet Di Bawah CVT Skutik


Pada motor matik lazimnya ada katung laksana selang karet di unsur bawah CVT (Continuosly Variable Transmission).

Nah ternyata faedah dari kantung tersebut ialah untuk menampung aliran endapan air yang masuk ke lokasi CVT.

Air yang masuk seringkali ketika melalui genangan air atau banjir, atau saat motor dicuci.

Di samping itu, kantung tersebut pun perlu diperiksa dan dimurnikan paling tidak sebulan sekali.

Lalu bagaimana metodenya mengeceknya?

Cukup siapkan tang, pakai untuk membuka pengunci dari kantung pada CVT.

Setelah kantung terlepas, nyalakan mesin motor hingga 10 detik seraya membuka gas sedikit, supaya sisa-sisa air dapat keluar.

Kalau sudah, matikan mesin dan pasang pulang kantung CVT-nya.

Tidak ada komentar

Diberdayakan oleh Blogger.